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车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 车东西编辑 ｜ 志豪今年全球最大规模车展来了，五大看点一文看尽。车东西4月24日消息，2026北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）今日正式开幕，综合多个角度来看，这是全球规模最大的一届车展
首先是展出面积空前，根据官方数据，本届车展采用“双馆联动”模式，中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心同时启用，总展出面积约38万平方米，规模跃居全球车展首位
▲2026北京车展现场本届车展首发车型数量也远超往届，本届车展展车多达1451辆，包括概念车71辆，全球首发车多达181辆，不仅超过2024年北京车展的117辆，也超越了2025年上海车展的163辆
▲2026北京车展现场并且，本次车展展商阵容也发生了变化，来自21个国家和地区的超2000家企业到场，包括华为“境”系列、追觅星空计划等车圈全新面孔，阔别国内A级车展三年的标致与雪铁龙宣告回归，去年缺席广州车展的现代、莲花等品牌也重返展台
在这场级别远超往届的汽车行业盛会上，车东西团队在人均3万步的探馆过程中总结出五大看点。▲2026北京车展现场从车型维度上看，大三排SUV“战场”竞争激烈，多家头部车企展出了多台大三排SUV新车，大量外媒与海外供应商“组团”前来打卡
从车企动作上看，民营车企三强比亚迪、吉利、长城纷纷切入超跑赛道，加快推进品牌高端化布局。合资车企反攻，全面接入本土智驾方案，争取重回主流市场核心竞争行列。从智能化方面看，智能座舱竞争已经从大模型上车转向了智能体上车，舱驾融合也渐成趋势，从概念逐渐走向产品量产落地
智能驾驶赛道明显分化，L2级辅助驾驶规模化标配已成定局，L4级玩家文远知行、小马智行同步推出可量产方案，高等级自动驾驶进入发展新阶段。一、大三排SUV赛道更挤了
新车“组团”登上展台2026北京车展现场，大三排SUV赛道卷到了前所未有的程度，比亚迪、鸿蒙智行、理想、小鹏、蔚来、零跑、智己等多家头部车企都拿出了大三排SUV新车。比亚迪展台上出现了4台大唐，新车预售价为25万到32万元，还给出了18个月免费闪充、三年三次免费保养等丰富权益
▲比亚迪大唐作为一款5.2米车长的七座SUV，新车搭载空气悬架、后轮转向，纯电续航高达950公里，零百加速3.9秒，更让人印象更深的是前备箱——252L的容积在同级竞品中里极为罕见
▲比亚迪大唐前备箱小鹏一口气把7台小鹏GX直接带到了展台上，除了此前公布的五款配色，何小鹏还在现场发布了一款双拼车色，选装价格为一万元
▲小鹏GX作为小鹏首款大六座旗舰SUV，GX配置清单极为丰富：超大后备箱、三排电动三折叠、三排靠背180度可躺平、除菌车载冰箱、顶部环绕无感式出风、AI调光玻璃，预售价为39.98万元。蔚来展台摆放了4台ES9，新车此前已开启预售，整车购买预售价为52.8万-65.8万元
▲蔚来ES9相比车展上的其他大三排SUV新车，这款车体量感更加突出，车长足足达到5365mm，轴距达到3250mm，展车周围外媒和海外展商组团体验的场面反复出现
▲海外展商组团体验蔚来ES9有意思的是，ES9这款车还展示了一波互动效果，有海外体验者在车前挥手、点头、抬脚，车身也能做出对应的动作回应，通过这些互动，蔚来官方也进一步展示了新车搭载的全主动悬架能力
理想L9 Livis也在本届车展正式亮相，李想亲自上台讲技术，70迈绕桩时车身几乎没有侧倾，官方还介绍了新车的换胎模式，三个轮子撑住车身可以把任意一个轮胎抬离地面，换胎不再需要千斤顶，进一步增强了实用性
▲李想上台介绍理想L9 Livis理想L9 Livis将于5月15日发布，发布即交付，理想L9 Livis的官方售价为55.98万元。▲理想L9 Livis鸿蒙智行展台前，全新一代的问界M9热度也很高，展车前不仅围满国内媒体，还出现了一批海外面孔
▲2026款问界M9展车周围出现大批海外面孔除了这些车型外，智己LS8、零跑D19(配置|询价)等大三排SUV车型也纷纷登台……▲零跑D19一整天走下来，车东西对此最直观的感受只有一个字：卷
这边上全线控底盘，那边配全主动悬架，这边亮出896线激光雷达，那边算力已经顶到3000 TOPS叠加VLA 2.0大模型，这边3分钟实现全自动换电，那边纯电续航拉到950公里还附带闪充权益，配置清单一个比一个长。清一色的大三排SUV，盯的可能是同一批用户，但几乎没有一家自主车企在这条赛道上放慢脚步
二、民营三强发力超跑 新品牌仍是冲高途径如果说大三排SUV混战展现的是产品层面的贴身肉搏，那么视角从车型拉远到车企阵营，本届车展呈现出的则是一幅更立体的竞争图景——自主品牌在向上突围，合资品牌在向下扎根，两条路线在展馆里同时上演
在本届北京车展上可以看到一个明显的现象，自主车企，尤其是传统自主车企集团们对高端市场